Hyundai Santa Fe 2013

hyundai santa fe

Erscheinungsdatum | Beschreibung | Preis | Bewertung

Layout-Anpassungen am Santa Fe sind diskrete. Auf den ersten Blick SUV Länge 4.66 Meter ist einfach ein brand-neues Gitter, das ist jetzt an der Spitze und Chrom Hyundai Firmenlogo. Der Frontspoiler, eine kräftige Design mit Nebelscheinwerfern nimmt auffälligen neuen Hyundai ix35, das schließt den unteren Teil des Stoßfängers und einem kontrastierenden Farbton mit den gemeinsamen Elemente einer sportlichen Aktivitäten SUV. Außenspiegelgehäuse mit integrierten Blinkern. Gegenlicht Cluster sind der modernen Layout und ein kürzlich erstellt, gepaart Sport-Abgasanlage endet Hilfe in fester und auffällige Aussehen des Autos.


Der Innenraum

Santa Fe ist leicht zugänglich in Varianten mit entweder 5 oder 7 Sitze. Einfach und einfach zu Ihrem Auto konfigurieren und anzupassen, um verschiedenen Anforderungen: eine große Fläche für die Fahrgäste während der Fahrt, eine riesige Frachtbereich bei Bedarf, oder Platzierung von unregelmäßig gestalteten Objekten, wenn Sie Urlaub durchführen. ISO REPAIR Haken zur Korrektur kid Sitze sind auf der zweiten Sitzreihe für die Sicherheit Ihrer relatived platziert.

Neue Möbel und die Sitze, und die Anwendung des “zebra” Holz im Blockhaus. Das erste Mal haben sie leicht verfügbar und moderne Anwendungen der schwarzen Kohlefaser. Automatische Steuerung Umgebung mit zwei unabhängigen Zonen ist einfach mit Luft Ionisation zum Entfernen Geruch und Pilzen ausgerichtet im Setup von Klimaanlagen.

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Sicherheit

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ESP (Electronic Security Curriculum) deckte den Beginn der Traktion vor dem Bremsen. Das System reagiert gegenwärtig durch das Anwenden des idealen Bremskraftverteilung je Reifen einzeln um die Motor-Drehmoment, um das Fahrzeug zu halten. ESP verfügt über verschiedene andere aktive Sicherheitssysteme: EBD (Elektronische Bremskraftverteilung) – ein System von digitalen Bremsdruck Umlauf, ABS (Anti-Blockier-System) Anti-Blockier-System und TCS (Grip Command System), Grip Befehl, Um die Stabilität zu erhöhen Autos fahren über der Kurve und auf rutschigem Untergrund.

Die Förderung der Innovation von Airbags Airbags verwenden “unteren Leistungsbereich” Autofahrer auf der Seite und Beifahrer Menge Streiks senkt das Ziel der Verringerung der Möglichkeit für Trauma. Seitenairbags und Kopfairbags schützen die Köpfe der Gäste und vermeiden Reisende entstehende des Fahrzeugs bei einem Überschlag.
Scheibenbremsen und Reifen belüftet Bremsscheiben an der Vorderseite ermöglichen überlegene Anhalten unter allen Problemen. Reifen sind aus der ersten Klasse Gummimischung verleiht außergewöhnlichen Grip auf nassen Oberflächen und reduzieren den Rollwiderstand zu senken Gasverbrauch.

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